¿Cuánto tiempo llevará la localización de los rodamientos del husillo de energía eólica?

　　¿Cuánto tiempo llevará la localización de los rodamientos del husillo de energía eólica?
　　Con el aumento de la inversión de las empresas nacionales y la mejora de la tecnología, se prevé que, en los próximos tres a cinco años, los rodamientos de husillo de fabricación nacional logren ponerse al nivel de las marcas extranjeras y alcancen una mayor penetración en la sustitución de productos importados en un futuro próximo.
　　Como componente esencial de la turbina eólica, el rodamiento del eje principal está sometido a cargas complejas y variables, exige una alta fiabilidad y precisión, y su vida útil de diseño debe superar los 25 años. Debido a la elevada dificultad técnica, las marcas extranjeras han dominado durante mucho tiempo la mayor parte de la cuota de mercado nacional, gracias a la acumulación de tecnología y experiencia. En los últimos años, gracias a la mejora de las empresas nacionales en investigación científica, tecnología, calidad de fabricación, entre otros aspectos, así como al impacto de la pandemia y a la presión sobre los costos, se prevé que los rodamientos de eje para turbinas eólicas de fabricación nacional logren equipararse con las marcas extranjeras en un plazo de tres a cinco años, lo que se materializará en un futuro próximo, abriendo así un abanico más amplio de sustitución local.
　　La tasa de localización de los rodamientos de husillo está aumentando año tras año.
　　La capacidad instalada de energía eólica en mi país ha venido aumentando durante muchos años, por lo que la demanda de rodamientos para ejes ha crecido rápidamente. Debido a los exigentes requisitos de vida útil y fiabilidad de los rodamientos de eje de turbinas eólicas, durante largo tiempo tres empresas extranjeras —Schaeffler, SKF y NTN— han acaparado la mayor parte de la cuota de mercado nacional, mientras que los rodamientos de eje utilizados en turbinas eólicas marinas están prácticamente monopolizados por marcas extranjeras.
　　"En los últimos tres años, la cuota de mercado de las marcas extranjeras (en el sector de la energía eólica terrestre) ha ido disminuyendo gradualmente hasta situarse en torno al 65% gracias a la sustitución impulsada por la localización. La brecha entre los rodamientos de eje principal nacionales y los productos extranjeros se está reduciendo, tanto en el diseño como en la fabricación. Los principales fabricantes nacionales de rodamientos ya han instalado y utilizado en grandes cantidades los rodamientos de eje principal de 3 a 6,25 MW empleados en los modelos más difundidos, y los rodamientos de eje principal para turbinas eólicas marinas de menos de 10 MW también han entrado en la fase de investigación y desarrollo y de ensayos con prototipos. Se estima que, en 2022, la tasa de sustitución de los rodamientos de eje principal (terrestres) podrá elevarse hasta el 40%. Dado que el precio de licitación de los motores principales ha bajado considerablemente, los fabricantes de equipos originales prestan ahora mayor atención al coste de los rodamientos y de otros componentes, y la localización de los rodamientos de eje principal se ha convertido en una tendencia general. Los rodamientos de eje principal nacionales constituyen la base para garantizar la calidad del producto; además, su ventaja en términos de precio es aún más evidente. En los próximos tres años, es inevitable que la cuota de mercado de los rodamientos de eje principal nacionales supere a la de los rodamientos importados", declaró Yu Haibo, director general de Luoyang LYC Bearing Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Luozhou"), a "Wind Energy".
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　　La dificultad de desarrollar rodamientos de husillo de gran potencia en megavatios aumenta.
　　Los rodamientos de husillo son los rodamientos más costosos en las turbinas eólicas y presentan altas barreras técnicas. El rápido desarrollo de las turbinas eólicas hacia la escala de gran tamaño ha planteado numerosos desafíos para la localización de los rodamientos de husillo de alta tecnología. Aunque parezca simplemente un aumento de las dimensiones, la complejidad se incrementa de forma geométrica. Un tamaño mayor implica cargas más elevadas, junto con altas velocidades y largos tiempos de operación, lo que exige una actualización integral del diseño, de los materiales, de los procesos de tratamiento térmico y de enfriamiento, así como de las inspecciones y ensayos, además de mayores exigencias en cuanto a los equipos de producción y de ensayo.
　　Existen tres tipos de rodamientos de husillo comunes: rodamientos de rodillos esféricos (SRB), rodamientos de rodillos cónicos (TRB) y rodamientos de rodillos cilíndricos de tres hileras (CRB). Los rodamientos de rodillos esféricos se utilizan principalmente en aerogeneradores de doble alimentación con una potencia igual o inferior a 5 MW, y su principal ventaja es su elevada resistencia a la flexión. Los modelos de accionamiento directo y semidirecto emplean mayoritariamente rodamientos de rodillos cónicos y rodamientos de rodillos cilíndricos de tres hileras, los cuales son adecuados para unidades de mayor capacidad unitaria. En la actualidad, los rodamientos de rodillos cónicos constituyen el foco de investigación y desarrollo de las empresas nacionales.
　　El diseño es el eslabón clave en el desarrollo de los rodamientos del eje principal. Además de la carga eólica, el rodamiento del eje principal también soporta la carga gravitatoria del propio eje y del impulsor, lo que hace que las condiciones de servicio sean complejas. En el diseño, se exige que el rodamiento posea una buena resistencia al impacto, un excelente rendimiento de centrado flexible y una excelente resistencia a la fatiga de las pistas de rodadura. Según Wang Yi, comprador estratégico de rodamientos de Shanghai Electric Wind Power Group Co., Ltd., algunas cámaras comerciales de máquinas completas altamente competentes contratan a expertos para realizar el diseño y entregan los planos de diseño a la fábrica de rodamientos para su producción. Si no se cuenta con capacidad profesional en este ámbito, el proveedor debe disponer de la capacidad de diseño correspondiente o bien encargar dicho diseño a un tercero.
　　La dificultad en el uso de los materiales radica principalmente en la vida a fatiga, la cual está relacionada con el tipo, el tamaño y la distribución de las inclusiones no metálicas presentes en las materias primas. Entre ellas, las inclusiones frágiles y las de gran tamaño son las que más afectan a la vida útil. Por ello, mejorar aún más la limpieza del acero para rodamientos, reducir el contenido y el tamaño de las inclusiones en el acero, y aumentar la uniformidad de las carburos se ha convertido en un objetivo prioritario. Además, la dureza, la resistencia y la tenacidad del núcleo del rodamiento del husillo están estrechamente vinculadas a la selección del material. Para elevar la dureza de las piezas y garantizar que la dureza de la superficie del núcleo sea homogénea, es necesario que el material posea una buena templabilidad, capacidad de endurecimiento y adaptabilidad al proceso de fabricación. En la actualidad, los aceros cementados, los aceros de alta templabilidad y los aceros aleados de carbono medio se utilizan principalmente en los rodamientos de husillo de grandes turbinas eólicas de varios megavatios.
　　Expertos del sector señalaron que, en lo que respecta a los materiales de acero para rodamientos, las marcas extranjeras han venido cultivando a proveedores nacionales en los últimos años, con lo cual su nivel tecnológico y su capacidad de fundición han mejorado considerablemente. La pureza y la composición química de estos materiales pueden compararse con las de las empresas foráneas, aunque aún persiste cierta brecha. «Las materias primas para los rodamientos de husillo de las empresas extranjeras también se adquieren a proveedores nacionales. Estos proveedores forjan el material a partir de barras suministradas por el cliente. El acero utilizado en los rodamientos lleva una placa identificatoria con un número, y la proporción de sus componentes metálicos constituye uno de sus secretos clave», reveló un experto del sector a «Wind Energy».
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　　En términos de tecnología, las empresas nacionales no enfrentan prácticamente dificultades en el desarrollo y la producción de rodamientos de husillo para turbinas eólicas de potencia inferior a 5 MW. Sin embargo, el proceso de fabricación de rodamientos de husillo de mayor potencia ha presentado un aumento significativo en exigencias, como la precisión dimensional en el trabajo en frío, la deformación durante el tratamiento térmico, la modificación de los elementos rodantes, la coronación de las pistas, el control de la estructura interna del material y el empleo de tecnologías de tratamiento superficial más avanzadas, incluyendo la manera de abordar la fricción de frontera y el problema de la lubricación tras la intervención de contaminantes externos. Además, el procesamiento de rodamientos de mayores dimensiones requiere equipos de mecanizado y de ensayo más grandes y precisos, y dichos equipos son, por su propia naturaleza, costosos.
　　El avance de la tecnología nacional en rodamientos de husillo también ha sido reconocido por empresas extranjeras. Schaeffler señaló en una respuesta a una entrevista concedida a «Wind Energy» que, gracias a la acumulación de experiencia en la aplicación de rodamientos de rodillos esféricos, los rodamientos nacionales ya pueden ofrecer soluciones comparables a las de marcas importadas para los proyectos de los clientes. Asimismo, con la mejora del nivel técnico y del proceso de fundición de los aceros utilizados en la fabricación de rodamientos, la adopción y difusión del tratamiento térmico de endurecimiento por inducción, así como el aumento de la inversión en producción, el desarrollo de las marcas nacionales se está llevando a cabo a un ritmo muy acelerado, lo que ha permitido consolidar la experiencia y la capacidad productiva necesarias para el desarrollo de proyectos futuros.
　　¿Dónde está la brecha con las marcas extranjeras?
　　La historia de desarrollo de marcas extranjeras de rodamientos, como Schaeffler, Timken, SKF y NSK, es mucho más extensa que la de las empresas nacionales; algunas incluso cuentan con un historial de varios siglos, lo que les confiere un sólido respaldo técnico y una amplia experiencia. Por otro lado, las empresas nacionales apenas comenzaron a desarrollar rodamientos para la energía eólica después de que el país introdujera, en 2006, la política de «más del 70% de tasa de localización de los equipos de energía eólica». El desarrollo e investigación de los rodamientos del eje principal apenas ha transcurrido poco más de una década.
　　Responsables pertinentes de varias grandes fábricas nacionales de rodamientos señalaron que, en lo que respecta a los rodamientos de husillo de gran potencia en megavatios, no existe un «cuello de botella» desde el punto de vista de la investigación y el desarrollo; la principal carencia radica en la acumulación de experiencia. Al respecto, «Wind Energy» llegó a escuchar una declaración similar en una entrevista concedida a una empresa de rodamientos de marca extranjera: «No hay problema con la producción a pequeña escala, pero la calidad no es lo suficientemente estable tras la producción en serie, y es necesario mejorar la tasa de conformidad del producto».
　　Schaeffler también señaló en su respuesta a la entrevista que los rodamientos de husillo de fabricación nacional carecen de capacidades de I+D y de validación en aplicaciones, y que la mayoría de ellos deben externalizarse a equipos externos, lo cual no resulta propicio para el control de riesgos. Aún existe margen de mejora tanto en la experiencia práctica de aplicación como en la base teórica, aspecto en el que los rodamientos de husillo de marcas importadas siguen manteniendo una ventaja.
　　Según Cang Shiliang, director del Instituto de Investigación de Rodamientos para Husillos de Energía Eólica del Grupo Wafangdian Bearing Co., Ltd. (en lo sucesivo, «Wafang»), las brechas existentes tanto en el ámbito nacional como en el internacional son las siguientes: en primer lugar, en cuanto a la metodología de cálculo, los proveedores extranjeros de rodamientos iniciaron sus trabajos de forma temprana y disponen de una amplia variedad de máquinas de verificación; además, cuentan con una experiencia considerable tanto en el análisis teórico como en la montaje práctico; en segundo lugar, en lo relativo a la capacidad de carga, los rodamientos para husillos de fabricación extranjera suelen presentar una capacidad de carga superior a la de los rodamientos para husillos nacionales, lo cual depende del concepto de diseño adoptado por cada empresa; y, en tercer lugar, en cuanto a los equipos de producción, los fabricantes extranjeros cuentan con tecnologías más avanzadas que sus homólogos nacionales, con un mayor grado de automatización de las líneas de producción, equipadas con tornos CNC de alta precisión, rectificadoras de doble extremo, manipuladores, robots y otros dispositivos, mientras que la cobertura de equipos de alta precisión entre los fabricantes nacionales de rodamientos es inferior.
　　En cuanto al equipamiento, la falta de bancos de ensayo con rodamientos de gran potencia en megavatios también constituye una limitación. «El banco de ensayo tiene como objetivo principal simular las condiciones de funcionamiento, mediante ensayos de fatiga acelerada, monitoreo del aumento de temperatura, control de la limpieza de la grasa, aplicación de cargas, entre otros parámetros, y, finalmente, desmontaje para evaluar el estado de desgaste del rodamiento y verificar si este se corresponde con los objetivos de diseño. En el caso de los ensayos en banco de rodamientos para turbinas eólicas, las muestras suelen tener que ser transportadas a instalaciones de ensayo en el extranjero, como las de Siemens Gamesa, GE, Vestas, entre otras, para su verificación, lo que implica un elevado costo: cada ensayo cuesta entre dos y tres millones de yuanes, sin incluir los gastos de transporte». Así lo señaló Fan Jiaqiao, director de Marketing de Chengdu Tianma Railway Bearing Co., Ltd. (en lo sucesivo, «Chengdu Tianma»), en declaraciones a «Wind Energy».
　　Se tiene conocimiento de que la muestra del rodamiento principal para el eje de un aerogenerador marino de 8 MW, fabricada por Chengdu Tianma y puesta fuera de servicio en agosto de 2021, ha sido enviada al banco de pruebas de Siemens Gamesa en Dinamarca para su ensayo, cuya finalización está prevista para julio de este año.
　　En la actualidad, los principales fabricantes nacionales de rodamientos han incrementado su inversión en software y hardware. El Laboratorio Clave Estatal de Rodamientos de Precisión para la Industria Aeronáutica, establecido por Luozhou, es el único laboratorio clave de empresa a nivel estatal en el sector de rodamientos de nuestro país. Ha adquirido una serie de programas de análisis y equipos de ensayo de vanguardia mundial, con un valor total de 4 millones de yuanes. Al mismo tiempo, la línea de producción de rodamientos principales de alto estándar de Luozhou Axis estará lista para entrar en operación antes de finales de junio de este año. Asimismo, se ha puesto en marcha el proyecto de base de producción inteligente para rodamientos de equipos de energía nueva de Luozhou, cuyo objetivo es alcanzar el nivel de los rodamientos importados.
　　Luoyang Xinqianglian Slewing Bearing Co., Ltd. (en lo sucesivo, «Xinqianglian») introdujo una máquina herramienta de temple sin cinta blanda totalmente CNC fabricada por SAET, Italia. Tras un largo período de investigación y desarrollo, se lograron cumplir los requisitos técnicos para el temple sin cinta blanda.
　　Según Xu Meng, director general de la Compañía de Ventas de Energía Eólica de Zwazhou, la empresa está actualmente invirtiendo en una nueva fábrica de rodamientos para energía eólica, dedicada a la producción de rodamientos para ejes de turbinas eólicas, rodamientos para cajas de engranajes y rodamientos para motores. Se prevé que entre en operación en 2023.
　　En cuanto al equipamiento de ensayo, las principales empresas nacionales del sector de rodamientos para la energía eólica han ido invirtiendo gradualmente, desde 2019, en detectores de defectos por ultrasonidos de arreglo en fase de importación, medidores de redondez, perfilógrafos, máquinas de medición tridimensional y otros equipos de ensayo, lo que prácticamente no difiere de lo que utilizan las empresas extranjeras.
　　Sin embargo, las empresas nacionales aún deben aprender de las empresas extranjeras en cuanto al diseño de líneas de producción, la gestión 5S y la transformación ambiental. «Las fábricas de las empresas extranjeras son muy limpias. El hecho de que el entorno sea adecuado o no también refleja, desde cierto punto de vista, el nivel de gestión. En la actualidad, algunas empresas nacionales han realizado mejoras correspondientes en este aspecto durante las auditorías para convertirse en proveedores de marcas extranjeras, lo cual constituye un ejemplo digno de imitar por sus homólogos nacionales», declaró Wang Yi a «Wind Energy».
　　La localización requiere oportunidad y confianza.
　　El 12 de enero de 2010 se derogó la exigencia de que la tasa de localización de los equipos de energía eólica fuera superior al 70%. La entrada masiva de empresas de capital extranjero prácticamente monopolizó el mercado nacional de rodamientos de husillo. Desde 2020, el suministro de rodamientos de husillo importados se ha visto limitado debido al impacto de las epidemias en el exterior. Con el avance del objetivo nacional de “doble carbono”, el número de pedidos de los principales fabricantes de rodamientos ha aumentado y, actualmente, han iniciado la producción en serie de productos de más de 4 MW.
　　En noviembre de 2021, el rodamiento de eje principal autoalineable de 4 MW desarrollado por Luozhou se exhibió en la Exposición Nacional de Logros Científicos y Tecnológicos del Decimotercer Plan Quinquenal.
　　Entre ellos, el rodamiento del eje principal de la plataforma de 7,0 MW de Luozhou Axis se instalará y pondrá en funcionamiento a mediados de este año, y se prevé que el prototipo de rodamiento del eje principal de 12 MW en desarrollo sea entregado antes de finales de este año.
　　Según Hao Wenlu, director técnico de Xinqianglian, desde que los rodamientos de husillo de rodillos cilíndricos de tres hileras de la empresa se comenzaron a producir en serie en 2011, sus indicadores han alcanzado o incluso superado los de los rodamientos extranjeros. En cuanto a los rodamientos de rodillos cónicos, se han puesto en producción en serie productos de 3 a 4 MW, mientras que los de más de 5 MW se están fabricando en pequeños lotes.
　　En 2021, el impacto de la pandemia se irá reduciendo gradualmente, y algunas empresas del sector de desarrollo exigen el uso de marcas importadas para los rodamientos de husillo, lo que representa un desafío para los fabricantes nacionales de rodamientos de husillo.
　　Uno de los fenómenos más comunes es que las empresas desarrolladoras no muestran gran entusiasmo por utilizar rodamientos de husillo de fabricación nacional. Según informó «Energía Eólica» a la fábrica de ejes principales y al distribuidor de aerogeneradores completos, la principal resistencia proviene precisamente de las empresas desarrolladoras. Dado que estas empresas están relativamente concentradas y priorizan la eficiencia de generación de los parques eólicos, gozan de un mayor peso en el proceso de licitación y suelen especificar la marca de los componentes instalados. El mercado de aerogeneradores completos está sumamente competitivo; para hacerse con los contratos, los fabricantes de aerogeneradores completos suelen aceptar prácticamente todas las condiciones impuestas por los promotores, y estas condiciones se transmiten a su vez a los fabricantes de componentes.
　　Al respecto, Xu Meng declaró: «En el caso de los productos recién desarrollados, espero que los socios otorguen a los proveedores nacionales más oportunidades. Se trata de un proceso de mejora cíclica, y las marcas extranjeras también están constantemente aprendiendo de sus fracasos para crear productos de alta calidad. Estamos dispuestos a compartir el riesgo con nuestros socios».
　　Se entiende que, cuando la fábrica de husillos entra en producción, suele invertir en unos cuantos conjuntos adicionales con el fin de contar con más oportunidades para la exploración y la puesta a punto de los procesos. En caso de que se generen productos defectuosos, estos serán asumidos por la propia empresa, a fin de garantizar la entrega de productos conformes.
　　"De hecho, lo más importante al desarrollar la adquisición empresarial es el desempeño de las aplicaciones. Los clientes prestan mayor atención a la capacidad de control del proceso y al nivel de hardware del proveedor, como por ejemplo si se realiza un análisis por elementos finitos para cálculos de simulación, mediante ensayos en máquinas de prueba y pruebas con prototipos suspendidos; en última instancia, todo converge en las aplicaciones de ingeniería. Sin embargo, los rodamientos de husillo nacionales comenzaron tarde, su influencia en el mercado es limitada y el tiempo de funcionamiento de sus productos es inferior al de los proveedores extranjeros de rodamientos. Por ello, es necesario que los desarrolladores profundicen su conocimiento de los productos de los proveedores nacionales y, al mismo tiempo, que mejoren el nivel tanto del software como del hardware", analiza Yu Haibo.
　　Sin embargo, la adquisición de equipos de procesamiento de rodamientos para turbinas eólicas conlleva un elevado costo, superior a 10 millones de yuanes, y, en comparación con otros equipos de procesamiento de rodamientos, su ámbito de aplicación es limitado. Si la capacidad de producción de este modelo se elimina del mercado, será difícil recuperar la inversión realizada en dichos equipos.
　　«Debido a la relación de articulación vertical entre los fabricantes y los constructores de máquinas, cada producto presenta formas y dimensiones distintas, lo que se traduce en una gran diversidad de tipos de productos en el mercado. Al mismo tiempo, como consecuencia de la reducción continua de los precios de las máquinas en el mercado nacional, tanto los precios como la demanda en este mercado resultan insuficientes. En Europa, el mercado de la energía eólica es relativamente estable, con un menor número de modelos de productos y plazos de entrega más puntuales; sin embargo, algunos proveedores nacionales están más dispuestos a aceptar pedidos de clientes extranjeros. En la actualidad, la tarea más importante que llevamos a cabo es la integración y la estandarización. Esperamos poder seleccionar rodamientos estándar en la misma plataforma, en la medida de lo posible, tanto para series como para instalaciones de un megavatio. Desde el punto de vista de la fiabilidad, el costo y la operación y el mantenimiento, ello también favorece la construcción y el desarrollo de la plataforma», apeló Yu Haibo.
　　Aproveche la oportunidad para acelerar el proceso de localización.
　　En el contexto del aumento de la capacidad instalada y del rápido crecimiento de la producción de turbinas eólicas, la industria de los rodamientos para energía eólica ha entrado en un período de desarrollo acelerado, y la localización de productos de gran potencia está urgida de lograr avances decisivos.
　　Las principales empresas nacionales de rodamientos impulsan el proceso de localización de rodamientos de alta gama para la energía eólica.
　　Según la previsión del Comité Profesional de Energía Eólica (CWEA) de la Sociedad China de Energías Renovables, la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del mercado nacional de rodamientos para energía eólica alcanzará el 13% entre 2021 y 2025, y se prevé que el valor de producción anual llegue a 10,6 mil millones de yuanes. De este total, el segmento del mercado de rodamientos para energía eólica marina superará los 2,1 mil millones de yuanes (alrededor del 20%). El costo de los rodamientos para energía eólica representa aproximadamente el 5% del costo total de los aerogeneradores, mientras que los rodamientos del husillo representan alrededor del 1,5%. Sobre esta base, el valor de producción anual de los rodamientos del husillo para energía eólica ronda los 3 mil millones de yuanes.
　　El precio de las marcas nacionales es generalmente inferior al de las marcas importadas, lo que les confiere una mayor ventaja en términos de coste. Debido a la larga vida útil de los rodamientos de rodillos esféricos, sus materias primas y procesos de fabricación están relativamente maduros; su precio oscila entre 90.000 y 150.000 yuanes, según las distintas especificaciones y tamaños, lo que representa aproximadamente un 40% a 50% menos que el de los productos importados. En cuanto a los rodamientos de rodillos cónicos, su precio supera los 200.000 yuanes, aunque sigue siendo un 20% a 30% inferior al de los productos importados. El índice de fallos de los rodamientos de rodillos cilíndricos de tres filas es más bajo que el de los productos extranjeros, lo que permite sustituir completamente las importaciones, y su precio es entre un 20% y un 30% inferior al de los productos extranjeros.
　　En el mercado actual, los rodamientos de rodillos esféricos y los rodamientos cónicos representan casi la mitad. Con la aparición de unidades de mayor potencia en megavatios, las unidades de doble alimentación también tienden a optar por la configuración de rodamientos de rodillos cónicos.
　　Fan Jiaqiao analizó que se prevé que, en un plazo de tres a cinco años, los rodamientos de rodillos cónicos representen el 80% del mercado, mientras que la cuota de los rodamientos de rodillos esféricos se reduzca al 10%–15%. Esto se debe a que, a medida que los modelos evolucionan hacia potencias de varios megavatios, las cargas aumentan y el uso de rodamientos de rodillos esféricos se ve limitado.
　　Hao Wenlu afirmó que, si se logran superar las limitaciones, los rodamientos de rodillos cilíndricos de tres filas también contarán con un buen potencial de desarrollo en unidades de 2 a 5 MW e, incluso, en unidades de accionamiento directo de 7 MW.
　　Ante un enfoque integral de la paridad, y bajo la orientación de la política de objetivos de doble carbono, la disposición de la industria para reducir costos y aumentar la eficiencia se ha visto reforzada aún más.
　　«Los rodamientos de husillo han alcanzado un punto crítico: el suministro extranjero también se ve restringido por diversos factores, y los precios son elevados». Cang Shiliang opina que, «gracias a la mejora de la precisión técnica de los rodamientos de husillo nacionales en los últimos años, junto con el buen desempeño de estos rodamientos durante su operación, es probable que, en los próximos tres años, los rodamientos de husillo nacionales superen a las marcas importadas. Por un lado, se puede garantizar la capacidad de entrega; por otro, la logística y la distancia de transporte son relativamente cortas; además, con la mejora continua de la tecnología del equipo de servicio profesional y la acumulación de experiencia, el servicio también contará con una ventaja».
　　Sugirió que el gobierno debería asumir el liderazgo, tomando como eje a los fabricantes de energía eólica, unirse con los fabricantes de componentes y las empresas de desarrollo, y establecer conjuntamente un parque eólico de prueba para encontrar soluciones comunes en el diseño, la fabricación y la utilización de rodamientos, con el fin de configurar un nuevo modelo de desarrollo verde sostenible a largo plazo.
　　En la actualidad, el Estado también ha promulgado una política de incentivos para el primer conjunto, y las empresas fabricantes de rodamientos pueden participar en proyectos de investigación científica relacionados junto con las empresas desarrolladoras. Sin embargo, algunos expertos del sector han sugerido que se deberían introducir medidas de exención adecuadas para movilizar aún más el entusiasmo de las empresas desarrolladoras a la hora de utilizar rodamientos de husillo de fabricación nacional. CWEA
　　Fuente: Revista "Energía Eólica" Texto/Wang Fang